煤礦皮帶機用逆止器的分類和選型方法
發(fā)布日期:2024-05-06 08:08:56
皮帶運輸機是媒礦不可或缺的輸送設(shè)備,伴隨著媒礦資源的融合和高新科技的發(fā)展趨勢,單煤礦生產(chǎn)量愈來愈高,千萬噸煤礦的總數(shù)已超過50許多,皮帶輸送機最大貨運量已超過7000t/h,提高高寬比最大已達500m,成為運皮帶輸送機負載運作而因為斷電或是驅(qū)動器設(shè)備產(chǎn)生常見故障而關(guān)機時,非常是上升段有載的狀況下,假如制動系統(tǒng)設(shè)備喪失功效,原材料會在作用力功效下使皮帶輸送機產(chǎn)生大逆轉(zhuǎn),導(dǎo)致飛車安全事故,輕則阻塞煤巷,毀壞機器設(shè)備,嚴重導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故,導(dǎo)致無法估量的損害。 而逆止器更是一種廣泛運用于媒礦用起運皮帶運輸機、只容許皮帶輸送機按一切正常方位,阻攔其大逆轉(zhuǎn)的安全性維護工業(yè)設(shè)備。為阻攔上運皮帶輸送機大逆轉(zhuǎn),務(wù)必應(yīng)用逆止器,挑選適合的逆止器,是確保煤礦安全生產(chǎn)的必需方式。 1、逆止器逆止原理及分類 (1)逆止器逆止原理 楔塊或者滾柱、內(nèi)圈和外圈都是逆止器的逆止主要元件,逆止器的逆止主要就是利用楔塊獨特的幾何截面,以及它與內(nèi)圈和外圈的特殊幾何關(guān)系和力學(xué)關(guān)系,實現(xiàn)其單向制動的。因內(nèi)外圈形成滾道內(nèi)分布了若干楔塊,且每個楔塊的動作都是由獨立的扭簧施壓,保證了每個楔塊的同步受力,因此能夠承受很大的制動力。當(dāng)上升物料的自重力迫使主機成反轉(zhuǎn)力時,主機反轉(zhuǎn)帶動了逆止器內(nèi)圈反轉(zhuǎn),從而使楔塊轉(zhuǎn)偏把內(nèi)圈和外圈楔緊成了一體實現(xiàn)其逆止功能。 (2)逆止器分類 逆止器目前分為兩大類:非接觸式逆止器和接觸式逆止器。 NF型非接觸式逆止器具有逆止可靠、重量輕、轉(zhuǎn)速高可實現(xiàn)無磨損運行、安裝方便等優(yōu)點,逆止器力矩最高為25kNm,主要安裝于減速器高速軸或者中高速軸上,安裝軸的轉(zhuǎn)速必須≥非接觸式逆止器的最小非接觸式轉(zhuǎn)速。 接觸式逆止器包含楔塊式和滾柱式逆止器,以其逆止力矩大、逆止可靠、低轉(zhuǎn)速以及能夠承受較大的沖擊力矩,不良潤滑下具有良好的耐磨性等優(yōu)點,安裝于減速器輸出軸或者驅(qū)動滾筒上,逆止力矩最大可達到2200kNm。逆止器的選型與安裝軸所需的逆止力矩、軸身的轉(zhuǎn)速及尺寸有關(guān)。 2、選型設(shè)計 (1)選型計算方法 傾斜輸送機,必須進行逆止力矩計算,不同工況下,上運帶式輸送機帶載停車時產(chǎn)生的逆止力是不同的,經(jīng)過分析,通過輸送帶作用于傳動滾筒上的最大逆止力矩在輸送機上運段滿載,而其他區(qū)段為空載的情況下。為阻止逆轉(zhuǎn),應(yīng)首先計算出傳動滾筒所需要的逆止力矩,根據(jù)不同逆止器的安裝位置來確定和選用逆止器,計算方法如下: 以上傳動滾筒所需的逆止力矩計算方法適用于有變坡比較復(fù)雜的帶式輸送機逆止力矩計算,如果對于完全直線向上運行的傾斜帶式輸送機,其傳動滾筒所需要的逆止力矩: 當(dāng)輸送機傾角δ=5°一般應(yīng)配備逆止器,當(dāng)輸送機傾角<5°,可根據(jù)逆止力矩計算結(jié)果考慮是否配備逆止器。在1臺輸送機上采用多臺逆止器時,如果不能保證均勻分擔(dān)載荷,則每臺逆止器都必須按1臺輸送機可能出現(xiàn)的最大逆轉(zhuǎn)力矩來選取,同時還應(yīng)驗算傳動滾筒軸和減速器軸及其連接件的強度。 (2)選型實例 以某煤礦上運帶式輸送機DTC120/80/2×250S為例,基本參數(shù):輸送機傾角δ=24.5°,運距850m,頭部雙驅(qū)動,帶速3.15m/s,傳動滾筒直徑D=1400mm,工作條件較好使用中133托輥,完全直線上運帶式輸送機,頭部雙滾筒驅(qū)動,停機<10次h,工作環(huán)境溫度30℃,工作>12h/d。 按式(1)~式(3)計算傳動滾筒上逆止力矩M=176kNm,選擇接觸式逆止器,直接安裝在傳動滾筒軸上,按式(5)計算,如果能夠均勻分擔(dān)負載,按照標(biāo)準(zhǔn)MT/T1065-2008的要求逆止105次,則每臺逆止器所需逆止力矩M=148kNm,選用2臺NJ180接觸式逆止器,如果不能保證均勻分擔(dān)載荷,則每臺逆止器都必須按1臺輸送機可能出現(xiàn)的最大逆轉(zhuǎn)力矩來選取,則每臺逆止力矩M=296kNm,選用2臺NJ320接觸式逆止器。 按式(4)計算M=182kNm,接近于176kNm,對于完全直線上運逆止器,用式(4)計算選型保守些。因此,在不能保證均載的情況下,應(yīng)按最保守計算,每臺逆止器都必須按1臺輸送機可能出現(xiàn)的最大逆轉(zhuǎn)力矩來選型。 3、結(jié)語 逆止器是阻止輸送機逆轉(zhuǎn)的重要機械保護設(shè)備,當(dāng)物料的下滑力大于摩擦阻力時,物料會產(chǎn)生一個向下的加速度,對于摩擦阻力的計算,所應(yīng)用的模擬運行阻力系數(shù)并不準(zhǔn)確,因此在計算逆止力時,必須對模擬運行阻力系數(shù)加以修正,而MT/T467-1996煤礦用帶式輸送機設(shè)計計算和DTll(A)型帶式輸送機設(shè)計手冊中并沒有對此加以修正,這就是引入修正系數(shù)K的原因,當(dāng)f取小值時,修正系數(shù)K應(yīng)盡可能取大值,修正系數(shù)的引入使逆止力選型計算更加準(zhǔn)確。
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